Em missões aéreas, a capacidade de realizar múltiplas tarefas simultaneamente é crucial. Um estudo recente investigou como o controle cognitivo, especificamente o equilíbrio entre estabilidade e flexibilidade mental, influencia o desempenho em um ambiente de voo simulado. A pesquisa explora, ainda, a interação desse dilema com o desempenho e a carga de trabalho ao se adicionar um parceiro à equipe.
O estudo envolveu 42 participantes que realizaram o Multi-Attribute Task Battery (openMATB) em duas condições experimentais. Inicialmente, os participantes executaram o openMATB sozinhos, em modos de controle estável ou flexível, manipulados através de um método de gamificação. Em seguida, duplas realizaram a mesma tarefa em equipe, também sob condições de controle estável e flexível. Os resultados indicaram que o dilema estabilidade-flexibilidade afetou o desempenho individual dos participantes. Notavelmente, o desempenho melhorou quando trabalhavam em equipe, mas esse efeito dependeu das características específicas da tarefa e do modo de controle cognitivo empregado.
Essas descobertas têm implicações significativas para o design de sistemas de assistência adaptativos, que podem ser ajustados para otimizar o desempenho individual e em equipe, levando em consideração o estado cognitivo dos operadores. O estudo sugere que a colaboração pode ser um fator crucial para melhorar o desempenho em tarefas complexas, desde que o ambiente e as condições cognitivas sejam adequados. Além disso, a pesquisa abre caminhos para futuras investigações sobre como a dinâmica da equipe e o controle cognitivo interagem para influenciar a eficiência e o bem-estar em ambientes de alta demanda.
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